
威(wei)海力建液壓設備(bei)廠
經營模式:生產加工
地址:山東(dong)省威海市(shi)羊亭(ting)孫家灘工業園
主(zhu)營(ying):液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統(tong)
業(ye)務熱線(xian):
QQ:3049278720
6、材料(liao)固(gu)化后,用細磨石或(huo)刮dao,將高出(chu)導軌表面的材料(liao)修復平整(zheng),施工完畢。
注意事項:
為了(le)確保設備的正常工作運行,必須保證:
1、嚴格、謹慎安裝;
2、清洗設備存留(liu)的油(you)灰及雜質;
3、更換潤滑(hua)油(you),完善(shan)設備潤滑(hua)系統。
4、更換擋霄器,確(que)保有效的(de)清理導(dao)軌上的(de)鐵屑(xie)
叉車(che)液壓系統(tong)常見故障(zhang)檢(jian)查與(yu)排除(chu)
叉車的主要(yao)液(ye)壓作(zuo)業部分有起升缸和(he)傾斜缸,其故障檢查與排除方法列舉(ju)如下 :





1、液壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)設計間隙(xi)不(bu)(bu)當產生的(de)(de)低(di)速(su)(su)爬行(xing),液壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)內部活(huo)塞和缸(gang)體、活(huo)塞桿和導向(xiang)套之(zhi)間的(de)(de)滑動配(pei)合間隙(xi)太大,引(yin)起(qi)滑動面的(de)(de)受壓(ya)(ya)(ya)不(bu)(bu)均勻(yun),造(zao)成摩(mo)擦力(li)不(bu)(bu)均勻(yun),引(yin)起(qi)液壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)低(di)速(su)(su)爬行(xing);滑動配(pei)合間隙(xi)若太小,加上零(ling)部件制造(zao)存在公差,也(ye)會引(yin)起(qi)滑動面的(de)(de)受壓(ya)(ya)(ya)不(bu)(bu)均勻(yun),造(zao)成摩(mo)擦力(li)不(bu)(bu)均勻(yun),引(yin)起(qi)液壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)低(di)速(su)(su)爬行(xing)。
上述圖(tu)片僅(jin)供參考,詳細產品詳情請(qing)咨詢我(wo)們(men),更多型號(hao)請(qing)訪問我(wo)們(men)的網(wang)站或致(zhi)電我(wo)們(men)了(le)解"。謝(xie)謝(xie)
2、液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)內(nei)導向元(yuan)件摩擦力不(bu)均勻產生的低速(su)爬行,液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)常用(yong)的導向材料(liao)有QT500.7、ZQAL9-4、非金(jin)屬(shu)支撐環(huan)等(deng),特(te)別(bie)是非金(jin)屬(shu)支撐環(huan)尺寸(cun)(cun)不(bu)均勻,一(yi)些(xie)非金(jin)屬(shu)支撐環(huan)隨油溫變化(hua)尺寸(cun)(cun)增大或減小,即在(zai)油液(ye)中尺寸(cun)(cun)穩定性(xing)差直接造(zao)成(cheng)配合間隙(xi)的變化(hua),很容易造(zao)成(cheng)液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)的速(su)度不(bu)穩定。
1、液壓(ya)缸內導(dao)向(xiang)元件摩擦力不均勻產生的低速爬行(xing),建議優先采用金(jin)屬(shu)作為導(dao)向(xiang)支撐(cheng),如QT500-7、ZQAL9-4等(deng),如采用非金(jin)屬(shu)支撐(cheng)環(huan),建議選用在油液中尺寸(cun)穩定性好的非金(jin)屬(shu)支撐(cheng)環(huan),特別是熱(re)膨脹系數應小(xiao),另外對支撐(cheng)環(huan)的厚度,必須嚴格控制尺寸(cun)公差和(he)厚度的均勻性。
上述圖片僅供參考,詳細產品詳情請咨詢我們,更多型號請訪問我們的網站或致電我們了解"。謝謝
2、對于密封件材(cai)質問題引起(qi)的液壓缸低速爬行,建議在工況允許的條件下,優先(xian)采(cai)用(yong)以聚四(si)氟乙烯作(zuo)為密封的組(zu)合密封圈(quan),如(ru)常用(yong)的格(ge)萊圈(quan)、斯特封等等;如(ru)選唇口(kou)密封,建議材(cai)料優選丁晴橡膠或(huo)類似(si)材(cai)料的密封件,其(qi)跟隨性較好。